CBR250RからCB400SBへ
2018年4月3日 乗り物仕事を定時に終わらせて、行って来ましたホンダドリーム店。
おお！新しい相棒が店頭に！威風堂々と言える佇まい！そりゃあ400ccのくせに、大型バイクよりお高いんだもんね(^_^;)
トップボックスをCBR250RからCB400SBへ付け替えてもらい、車両の説明を受けて、いざ発進！
跨がって、ハンドルを握るだけで感じる車両重量の違い。40キロくらい重くなったからなぁ…立ちゴケには注意せねば。
走り出すと、さすが400cc！さすが4気筒！グイグイ進んでくれる。
トルクが太いから40キロくらいでも6速で走れちゃう。下道は何速何回転で走るのがベストなんだろう？
明日から当面、試行錯誤だけれど、大事にするからなCB400SB！そして無事故無検挙で3万キロも僕を運んでくれ、197000円という高値で貰われてくれたCBR250Rよありがとう！
おお！新しい相棒が店頭に！威風堂々と言える佇まい！そりゃあ400ccのくせに、大型バイクよりお高いんだもんね(^_^;)
トップボックスをCBR250RからCB400SBへ付け替えてもらい、車両の説明を受けて、いざ発進！
跨がって、ハンドルを握るだけで感じる車両重量の違い。40キロくらい重くなったからなぁ…立ちゴケには注意せねば。
走り出すと、さすが400cc！さすが4気筒！グイグイ進んでくれる。
トルクが太いから40キロくらいでも6速で走れちゃう。下道は何速何回転で走るのがベストなんだろう？
明日から当面、試行錯誤だけれど、大事にするからなCB400SB！そして無事故無検挙で3万キロも僕を運んでくれ、197000円という高値で貰われてくれたCBR250Rよありがとう！
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